电池模组故障 特斯拉上海起火事故说明

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[汽车之家 行业]  6月28日晚间,特斯拉官方回应了“上海起火事故”调查结果。特斯拉表示,通过中美技术专家和高管团队组成的联合调查组,对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的深入调查,初步判断,该事故由车辆前部的单个电池模组故障引起。



特斯拉解释称,“首次老出烟雾后,电池包安全系统按照设计预期,将火控制在电池的特定模组中,并将热量向座舱实物和模组实物排出,使得电池包其余主次保持全部”。

今年4月21日晚间,上海四百公里 停倒进地下停车场的特斯拉Model S(参数|询价)时不时起火,并引燃附近数量车,引发社会极大关注。时隔4个月,特斯拉正式发布官方调查结果,但还没办法 给出更全部的起火导致 。

特斯拉还表示,出于谨慎的考量,通过OTA升级,向Model S和Model X车辆推送了有关充电和热管理系统的更新,以进一步保护车辆电池和提升电池寿命。同去,特斯拉依然强调,电动车起火事故概率仍明显低于汽油车。



今年以来,随后 有多辆电动车起火事故相继被爆出,涉及多家主流车企。除了特斯拉以外,连续存在三次起火事故的蔚来汽车,也受到关注。为了排除安全隐患,蔚来汽车已于昨日进行车辆召回,涉及车辆为:搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计41503辆。

蔚来汽车通过调查给出的起火导致 是,电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情形,随后 被模组上盖板挤压,导致 被挤压的电压采样线束皮下组织绝缘材料磨损,极端情形下随后 造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火。

宁德时代作为蔚来汽车电池模组的供应商,也于昨日发布声明,将积极配合蔚来汽车进行车辆召回。宁德时代还表示,召回产生的费用将由双方协商而定。(文/汽车之家 肖莹)