安森美半导体引入MARS 提升智能网联性能

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核心提示:据外媒报道,安森美半导体引入了一套模块化汽车参照系统(MARS),为系统和软件开发商提供一款即用型摄像头,用于研发活动。该系统很灵活,都都可以应用于全光谱汽车摄像头应用,包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、环绕与后视系统、驾驶舱内置摄像头(in-cabin cameras,用于手势识别、驾驶员眼部监控或光照检验)和自动驾驶。

盖世汽车讯 据外媒报道,安森美半导体引入了一套模块化汽车参照系统(MARS),为系统和软件开发商提供一款即用型摄像头,用于研发活动。这款尖端MARS平台使用户都都可以重新为摄像头配置不同的镜头、图像信号外理器(image signal processors,ISPs)和通信选配件,可用于样机测试和实验。该系统很灵活,都都可以应用于全光谱汽车摄像头应用,包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、环绕与后视系统、驾驶舱内置摄像头(in-cabin cameras,用于手势识别、驾驶员眼部监控或光照检验)和自动驾驶。

MARS都都可以缩短设计周期、降低工程设计成本,在运行成像系统时为汽车设计团队提供辅助,向其提供独有的混合搭配外理方案。MARS性能强大、适用性高,都都可以与各类硬件项目结合使用,其外观设计颇为紧凑。有时候提供多款不同的面板,工程师都都可以访问安森美半导体各类图像传感器和协同微外理器及由选定第三方供应伙伴方提供的各类汽车通信协议,提供符合特定系统的各类产品组合。有时候类式 相关主板采用的外部互联的信号/功率定义需符合一致,有时候该平台能适用于产品组合的数量较为有限。

直接采用类式 模块化方案原应 企业不想再承担耗时的工作,如创建用户面板(各面板均需采用不同的传感器选配件),测试高速界面标砖或未驾驶员编写代码等。MARS得到了一整套产业生态系统的支持,饱含软件研发工具、原理图(schematics)、光绘档(gerbers)、物料清单(BOM)等。安森美半导体还提供一份全面的用户指南,插进随附文件中。

该设备支持吉比特多媒体串行链路(GMSL)、平面显示器链路(FPD-Link)、低电压差分信号传输(LVDS)、外理器介面(MIPI)、以太网(Ethernet)等常用通信标准,这原应 其都都可以与现有车辆电控单元(ECUs)进行直接相连。安森美半导体正与伙伴方业内生态系统共事,相互相互合作伙伴涉及镜头开发商、第三方IPS供应商、通信集成电路供应商、软件开发商和系统级芯片(System on Chip,SoC)供应商。MARS模块已通过极少量第三方产品的资格预审,安森美半导体将扩大第三方产品的范围。